c) Certificados emitidos por las personas titulares de las ConsejeríTriunfador competentes de comunidades autónomas titulares de servicios ferroviarios interurbanos y metropolitanos (excluyendo CRTM y ATMB y los servicios ferroviarios de titularidad autonómica prestados por Renfe Viajeros SME, SA) de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 por dichos servicios.

Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un útil eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la velocípedo llevado a cabo por la Red de Ciudades en Biciclo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la velocípedo se ha corto en los últimos primaveras. Es por ello que reducir la barrera al llegada a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Logística Estatal de la Velocípedo, en específico en el Sillar de acción 9 sobre el crecimiento de sistemas de velocípedo compartida y en el Área de proceder 9 sobre oportunidades y dependencia de valía de la bici.

Aún se modifica la Condición General de la Seguridad Social, en relación con los beneficios en la cotización a la Seguridad Social aplicables a los expedientes de regulación temporal de empleo y al Mecanismo Nasa; que están actualmente condicionados al mantenimiento en el empleo de las personas trabajadoras afectadas durante los seis meses siguientes a la finalización del periodo de vigencia del expediente de regulación temporal de empleo.

«La matriz de requisitos legales requiere actualizaciones constantes para reflejar los cambios en la normatividad. Sin embargo, puede ser un desafío mantenerse al día con las publicaciones diarias del Diario Oficial.

1. Al frente del Instituto habrá un Director a quien se encomendará la coordinación y el impulso de los trabajos y actividades a cargo de este Instituto.

5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terreno 0312 resolucion 2019 colectivo correspondientes.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán enviar información para poder valorar el objetivo que ha tenido la implantación de los descuentos en el núexclusivo de personas usuarias de los servicios públicos de préstamo de bicicletas, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios de los siguientes títulos de transporte colectivo terreno:

1. Se estiman los siguientes Títulos medios del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte, en función del tipo de servicios:

Por lo que se refiera a la disposición final cuarta, relativa a la modificación del Verdadero Decreto-índole 8/2024, de 5 de noviembre, a fin de introducir distintas mejores de carácter técnico que permiten una mejor aplicación de la norma y sus finalidades perseguidas, la extraordinaria y urgente penuria deriva del hecho de que se proxenetismo de modificaciones de una norma de medidas urgentes por lo que resulta necesario poder realizarlas con la misma emergencia.

La resolución No. 14305 expedida por la Superintendencia de Transporte 2019 resolucion 0312 el pasado 31 de diciembre en el cual se realiza el cambio del sistema SISI/PESV al SINST-VIGIA2. Dicha Resolución determina las jornadas de capacitación con el fin de compartir a las empresas en su implementación.

Más allá de ese «régimen constitucional» el campo normativo de los Decretos-leyes se corresponde con la competencia legislativa del Estado, no existe obstáculo constitucional decreto 040 de 2021 alguno para que el Decreto-condición, en el ámbito de la competencia legislativa que corresponde al Estado pueda regular materias en las que una Comunidad Autónoma tenga competencias, pero en las que incida una competencia legislativa del Estado, siempre que esa regulación no tenga resolución 0312 de 2019 de que habla como fin atribuir competencias o delimitar positivamente la esfera de competencias de las Comunidades Autónomas.

Ambas circunstancias son la razón evidente que justifica que se implementen las medidas que se concretan en el Efectivo decreto-clase. Al tratarse de modificaciones legales, requieren que se apliquen en una norma con este rango, y la propia situación de aprieto obliga a acometerlas con resolución 0312 de 2019 art 33 la máxima celeridad, lo que no permite la tramitación de una condición ordinaria.

En los servicios de Media distancia declarados como obligación de servicio manifiesto, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña, Madrid-Salamanca y Alicante y Murcia se crean los siguientes abonos y títulos multiviaje: un pago de 10 viajes con un 40 % de descuento, un estiércol mensual nominativo con un 40 % de descuento, un abono mensual nominativo para jóvenes con 50 % de descuento sobre el humus mensual Caudillo y se establece aún la gratuidad para la población pueril.